Dve auto kamere (prednja i zadnja) + DVR i ekstender retrovizor

Kamera se nalazi na poleđini strane retrovizora tako da izgleda potpuno neprimetno i ne ometa preglednost kroz vetrobransko staklo za razliku od većine auto kamera koje se vakum postoljem lepe na staklo. Takođe, obzirom da se montira visoko, ima bolju preglednost i mogućnost potpunog skrivanja kabla kojim je povezana sa napajanjem.

Rukovanje kamerom je krajnje jednostavno tj. nemate ništa sa njom – sve radi sama. Počinje da snima kada startujete motor automobila (ili samo date kontakt ključem) a završava pošto isključite motor automobila tj. kontakt ključem. Snimljene video datoteke se skladište na Micro SD kartici (ne dolazi uz uređaj).  Uređaj vremenom sam briše stare video fajlove, a  vi imate mgućnost biranja, pregledanja, zaključavanja (zaštita od brisanja), brisanje i još mnogo funkcija za upravljanje video fajlovima koje možete pregledati na samom uređaju (ima ekran) ili prebacivanjem SD kartice u telefon, tablet ili računar.

Druga kamera koju po svojoj volji možete da instalirate gde želite (namenjena je ili kao zadnja i rikverc kamera ali može da služi i kao kamera za snimanje dešavanja u kabini). Takođe, uređaj poseduje i ugrađen mikrofon za opciono snimanje zvuka u kabini automobila (uključuje se i isključuje shodno volji vozača).

Osim što služi kao sigurnosna kamera za snimanje vožnje i saobraćajnih situacija, služiće Vam i kao akciona kamera za snimanje svih prelepih predela kroz koje prolazite putujući npr. na more, planine, kroz kanjone i klisure… Naknadnim jednostavnim prebacivanjem u računar, TV ili mobilni uređaj možete da ih delite na društvenim mrežama ili ih gledate u društvu sa prijateljima i sl.

Pomoću tastera za navigaciju na samom uređaju možete da podešavate koju kameru želite da gledate na ekranu, kao i opciju da u isto vreme gledate obe kamere (više opcija deljenja ekrana ).

Neprimetni ekran koji se, kada je uključen,  vidi u desnom delu retrovizora može jednim klikom na taster da se isključi čime dobijate potpuno običan superretrovizor velike površine i savršene preglednosti.

Sve češće viđamo auto kamere u kolima, naročito u javnim vozilima. Sve više se priča o njima. Sve je više zanimljivih (i užasavajućih) sadržaja na internetu snimljenih kamerom iz automobila… Popularne su u celom svetu, pa i kod nas, a naročito u Rusiji. Zašto?

Naime, što su zemlja i društvo razvijeniji i bogatiji – to je manja potreba za ovim kamerama. S druge strane, u zemljama i društvima sličnim našim, a sa povećanjem dostupnosti i padom cena ovih uređaja, potreba za njima je sve veća.

Naime, kada društvo pati od poremećaja poput kriminala, korupcije i nepoštovanja zakona i pravila (kako saobraćajnih, tako i ostalih), ljudi, vozači, imaju potrebu da u slučaju nezgode ili nesreće u saobraćaju (a stepen verovatnoće za istu je viši nego u zapadnijim sredinama) na lak način dokažu da nisu krivi obzirom da vrlo često druga strana ne preza od pokušaja da svoju krivicu prebaci na drugoga. Štaviše, neretko vozači namerno izazivaju saobraćajne udese sa već „otpisanim“ kolima kako bi se okoristili od naplate osiguranja. Još gore – pojedinci pešaci se namerno bacaju pod automobil (preko automobila, a ne bude zabune – uvežbano i profesionalno), kako bi okrivili vozača i naplatili povrede. Obavezan deo ovog scenarija su i svedoci (lažni) koji će se, gle čuda, odmah pojaviti na licu mesta tvrdeći kako su sve videli svojim očima…

„Ako laže koza – ne laže rog“ – kaže domaća narodna poslovica! Kamera koja je sve snimila uvek govori istinu!

Međutim, nameće se pitanje da li se snimci sa auto kamere uvažavaju kao dokazi na sudu?! – Evo i odgovora na to pitanje: Zavisi!

Od čega?! Ponajviše od kvaliteta i autentičnosti snimka. Naime, u Srbiji ne postoji Zakon koji uređuje ovu oblast te, stoga, niko ne može niti sme dati potvrdan odgovor ali u praksi se video snimci sa auto kamera koriste u sudskom postupku. Hoće li i u kojoj meri video snimak sa auto kamere biti uzet u obzir zavisi od sudije i suda (ili sudskog veštaka) koji će odrediti relevantnost video snimka. U slučaju potrebe, moguće je da će tražiti izveštaj sudskog veštaka koji će dati ocenu originalnost snimka, vreme snimanja, identifikovati vozila na snimku i sl. Dakle, sve zavisi od kvaliteta video snimka – čitaj: Kvaliteta auto kamere!

Pri izboru i kupovini auto kamere morate da „otvorite četvoro oči“ jer u ponudi postoji previše modela u sličnom cenovnom rangu. Moto ako ne znam šta je dobro – znam šta je skupo – ovde nije garancija uspešne kupovine. Takođe, ni navedene tehničke specifikacije ne znače mnogo ili čak ništa. Evo zašto: Ukoliko u tehničkoj specifikaciji stoji oznaka HD rezolucija (HD = High definition tj. savršeno jasna slika) to ne znači da će slika biti visokog kvaliteta iako, realno, jeste u pitnju HD video veličine npr.  1280×720 px ili 1920X1080 px (Full HD). Naime, do ove veličine video snimka može da se dođe i softverskom interpolacijom (softversko uvećavanje lošeg „malog“ snimka) tako da dobijamo samo fajlove ogromne veličine ali ne i visokog kvaliteta.

Ono što je naročito zabrinjavajuće za svakog potencijalnog kupca auto kamere je što više ne možemo da verujemo ni brendovima jer ni on nisu garancija kvaliteta. Naime, auto kamere se uglavnom uvoze iz Kine gde se, poznato je, danas proizvodi i najkvalitetnija i najlošija roba, a razlike u kvalitetu zavise od tržišta kome je roba namenjena npr. Zapadna Evropa, Istočna Evropa, Severna Amerika, Južna Amerika“, Azijsko tržište, Daleki Istok, Arapske zemlje…

U Srbiju, u zavisnosti od uvoznika, može da stigne roba namenjena bilo kom od navedenih tržišta. Laici će pomisliti kako spadamo u grupu potrošača tj. tržišta Istočna Evropa ali, to bi, da je to pravilo, bilo čak i dobro jer to i nije tako loša roba (za nekoliko nijansi lošija od slične namenjene zapadnoevropskom tržištu). Dakle, ista auto kamera, u identičnom pakovanju i koja se prodaje po istoj ili sličnoj ceni, može biti drastično različitog kvaliteta! Zato je jedini način da znate šta kuujete kupovina od proverenog prodavca (pod uslovom da nije promenio dobavljača u međuvremenu).

Možete npr. kod nas obzirom da mi garantujemo da ćete dobiti ono što ste videli, a snimak i recenziiju naše auto kamere možete da vidite ovde.

Znamo da slika govori više od hiljadu reči pa smo zato dali auto kameru na testiranje nekome ko će dati svoje mišljenje o istoj i pokazati vam kako radi, kako se koristi i kako se montira. U slučaju da proizvod ne odgovara nekoj od stavki navedenoj u recenziji, možete nam vratiti kameru, a mi ćemo Vam vratiti novac.

Ovo pitanje je od velike važnosti za svakog potencijalnog kupca pa ćemo zato biti direktni: Od 2.000 RSD do 8.000 RSD. Naravno, postoje i skuplje varijante koje ovde nismo uzimali u obzir obzirom da je reč o drugim vrstama kamera koje mogu da služe i kao auto kamere ili jesu auto kamere ali im je cena bezrazložno previsoka. Jeftinije varijante od 2.000 RSD nismo uspeli da pronađemo (osim u marketinškoj varijanti 1.999 RSD ili 1.890 RSD).

Kod nas, postoje dva modela (5.900 RSD i 2.990 RSD), a u ovoj recenziji reč je o skupljem modelu koji nije samo auto kamera (risiver) već i kamera koja snima vožnju tj. situaciju u saobraćaju sa zadnje strane automobila. Takođe, ovaj uređaj je istovremeno i ekstenzija za retrovizor (prošireni retrovizor sa ekranom) – pravo malo zadovoljstvo i interesantan gadžet za velike dečake!

Sama auto kamera je u ovom slučaju „skrivena“ s stražnje strane retrovizora (samim tim slabo primetna) dok se sam ekstender montira na postojeći retrovizor na koji se, kada su u pitanju standardni retrovizori, odlično uklapa. Dve trećine ogledala sa leve strane su namenjene funkciji klasičnog retrovizora, a jedna trećina ekranu na kome se prikazuje slika tj. video sa prednje ili zadnje kamere (u zavisnosti od izbora) ili obe istovremeno (postoji više modova kombinovanja dve slike). Ipak, za one koji smatraju da ekran sa slikom samo smeta vozaču, uvek se može isključiti i na taj način čitavu površinu ekstendera pretvoriti u ogledalo tj. u klasičan retrovizor.

Lako ili relativno jednostavno – u zavisnosti od doživljaja (optimistički ili pesimistički ugao). Prednja kamera + ekstender se montiraju na postojeći retrovizor zaista jednostavno (vreme potrebno za ovu radnju: cca 40 sekundi). Zadnja ili rikverc kamera se takođe montira relativno jednostavno ali ne baš toliko jednostavno kao prednja, prvenstveno zato što ćete, u zavisnosti od marke i modela Vašeg automobila, najpre morati razmotriti gde ćete je postaviti tj. pričvrstiti kako bi imala idelan pogled kroz zadnje vetrobransko staklo. Obzirom da je potrebno razmisliti, ne možemo vreme potrebno za njenu montažu meriti u sekundama (ali možemo u minutama). Uz zadnju kameru dolaze dvostruka nalepnica + dva mala šrafa što znači da ju je moguće montirati na tri načina:

1. Zakačiti je (nogicama za neki plastični deo – preporučujemo ovaj način plus sledeći);
2. Zalepiti je ili pričvrstiti nalepnicom za nogice koju dobijate u paketu) i
3. Prišrafiti je (za neki plastični deo // šrafovi se takođe dobijaju u paketu).

Zatim, obe kamere treba povezati kablovima sa izvorom napajanja (upaljač  automobila). Oba kabla je u najvećoj većini modela automobila moguće maskirati do mere potpune ili delimične neuočljivosti (pogledajte recenziju).

Ono što je važno naglasiti je da se snimljeni video pohranjuje na memorijsku karticu (koja standardno NE dolazi u paketu sa uređajem) te da morate nabaviti i nju. Prilikom kupovine Micro SD kartice, potrebno je da nešto pažnje posvetite njenoj brzini i veličini prostora. Naime, ne uzdajte se u karticu koju ste izvadili iz starog mobilnog telefona kupljenog pre šest godina koja barata prostorom od 2 MB i brzinom dovoljnom za skladištenej fotrografija (ne i videa visoke rezolucije). U svakom slučaju, 95% kartica u prodavnici (čak i onih najjeftinijih) odgovara ovom uređaju. Maksimalna odgovarajuća veličina 32 GB što znači da će vas ova kartica koštati oko 800 RSD.

Važno je i da znate da ovaj uređaj snima „u krug“ ili, ako više volite popularne englicizme „u loop“. To znači da karticu nikada ne morate da praznite (kada se napuni) već uređaj sam briše stare snimke oslobađajući prostor za nove podrazumevajući da Vam video snimak puta od prošlonedeljnog odlaska kod vulkanizera nije potreban (osim ako se baš tada nije dogodilo nešto što biste želeli da sačuvate, a tada je dovoljno isključiti kameru iz napajanja ili prebaciti snimak u računar ili telefon.

Obzirom da postoji član 143 Krivičnog zakonika – Neovlašćeno prisluškivanje i snimanje, svako kome se ne dopadne ono što ste snimili će se brže-bolje zakačiti za ovaj čkan tj. pozvati na njega. Međutim,  i Vi odmah imajte svog „keca u rukavu“ a to je član 145, stav 7 iz Zakona koji kaže sledeće: „Fotografije ili zvučni, odnosno zvučni i video snimci koji su napravljeni bez prećutne ili izričite saglasnosti osumnjičenog ili okrivljenog koji se na njima nalaze, ili čiji je glas snimljen, mogu da se koriste kao dokaz u krivičnom postupku, ako su fotografije ili zvučni, odnosno zvučni i video snimci nastali kao vid bezbednosnih mera preduzetih od strane držaoca stana i drugih prostorija, odnosno od strane drugog lica po nalogu držaoca stana i drugih prostorija, što se odnosi i na dvorišne i druge slične otvorene prostore“.

Dakle, poput lopova koji ne može da se žali što ga je snimila sigurnosna kamera u prodavnici u kojoj je krao, ni onaj ko je počinio prekršaj u saobraćaju ne može da se žai na to što je snimljen sigurnosnom auto-kamerom (osim ako namerno niste snimali nešto što vas se ne tiče. Npr. ljubavna scena na parkingu).

Na primer, u hipotetičkoj situaciji da automobil udari biciklistu ili motociklistu, krivica se običajno pripisuje vozaču većeg vozila (automobila), a naročito ako je u pitanju udarac pešaka. O nedisciplinovanom ponašanju pešaka u saobraćaju se, takoreći ni ne raspravlja. Dodatni problemi su činjenice da se incident nije dogodio u gradu (raskrsnici)  gde bismo mogli da imamo svedoke ili snimke saobraćajnih ili sigurnosnih kamera (ukoliko bismo uopšte mogli i da dođemo do njih). Možda je pešak hodao trotoarom, pričajući mobilnim telefonom ne dajući nikakve naznake da će naglo kročiti na kolovoz – u ovakvom hipotetičkom slučaju vozača automobila optužbe da je on odgovoran za incident može spasiti samo snimak sa auto kamere.

Zamislite situaciju da svoj automobil pozajmite nekome. Svi ovo radimo nerado ali često neke ljude ne možemo da odbijemo. Još gore, zamislimo situaciju u kojoj je neko naš automobil vozio nepropisno ili počinio saobraćajni i drugi prekršaj. Sve ćemo to saznati upravo zahvaljujući auto kameri koja je sve snimila, uključujući i glas u kabini koji, po sopstvenom nahođenju, možemo da uključimo ili isključimo. Za bolju ilustraciju ove priče pogledajte snimak auto kamere čoveka koji je svoj automobil ostavio u servisu u Beogradu (šta se sve dešavalo sa kolima ne možete ni da zamislite dok ne odgledate).